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消防車智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)技術(shù)規(guī)范(關(guān)于對(duì)《消防車智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)技術(shù)規(guī)范》征求意見稿)

力安科技3年前 (2022-06-09)支持與服務(wù)2096

消防車智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)技術(shù)規(guī)范

  1 范圍

  本文件規(guī)定了消防車智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的術(shù)語和定義、一般要求、功能要求、性能要求、

  試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、安裝和標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存等內(nèi)容。

  本文件適用于消防車智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、安裝與使用。

  2 規(guī)范性引用文件

  下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期  的引用文件,僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括  所有的修改單)適用于本文件。

  GB 4943.1-2011 信息技術(shù)設(shè)備安全 第1部分:通用要求

  GB 4793.1-2007 測(cè)量、控制和實(shí)驗(yàn)室用電氣設(shè)備的安全要求 第1部分:通用要求

  GB-8897.4-2008 原電池 第4部分:鋰電池的安全要求

  GB 16838 消防電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)方法及嚴(yán)酷等級(jí)

  GB/T 2423.17 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Ka:鹽霧

  GB/T 5169.16-2017 電工電子產(chǎn)品著火危險(xiǎn)試驗(yàn) 第16部分:試驗(yàn)火焰50W水平與垂直火焰試驗(yàn)方法

  GB/T 9969 工業(yè)產(chǎn)品使用說明書 總則

  GB/T 12364-2007 國內(nèi)衛(wèi)星通信系統(tǒng)進(jìn)網(wǎng)技術(shù)要求

  GB/T 19951-2019 道路車輛 電氣/電子部件對(duì)靜電放電抗擾性的試驗(yàn)方法

  GB/T 21437.2-2008 道路車輛 由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 第2部分:沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)

  GB/T 26875.3 城市消防遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) 第3部分:報(bào)警傳輸網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議

  GB/T 30290.4-2013 衛(wèi)星定位車輛信息服務(wù)系統(tǒng) 第4部分:車載終端通用規(guī)范

  GB/T 37025-2018 信息安全技術(shù) 物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸安全技術(shù)要求

  XF/T 545.3 消防車輛動(dòng)態(tài)信息管理系統(tǒng) 第3部分:上裝系統(tǒng)輸出信息通信協(xié)議

  JT∕T 794-2019 道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求

  SAE J1939-71 車輛應(yīng)用層(Vehicle Application Layer)

  3 術(shù)語和定義

  3.1 消防車智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān) T/CFPA–XXX-XXXX

  是一種消防車車載數(shù)字化和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備(以下簡(jiǎn)稱網(wǎng)關(guān)),這種設(shè)備以多種物聯(lián)采集傳感器及模塊作為數(shù)據(jù)來源和輸入接口,如CAN、RS-232、低功耗無線通信等,回傳采用寬帶技術(shù),如4G/5G,并具有數(shù)據(jù)過濾和協(xié)議轉(zhuǎn)換功能。

  3.2 CRC

  CRC(Cyclic Redundancy Checksum)是一種糾錯(cuò)技術(shù),代表循環(huán)冗余校驗(yàn)和。它是數(shù)據(jù)通信領(lǐng)域中最常用的一種差錯(cuò)校驗(yàn)碼,其信息字段和校驗(yàn)字段長(zhǎng)度可以任意指定,但要求通信雙方定義的CRC標(biāo)準(zhǔn)一致。主要用來檢測(cè)或校驗(yàn)數(shù)據(jù)傳輸或者保存后可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤。

1.征求意見稿-消防車智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).pdf

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寧發(fā)改高技審發(fā)〔2021〕59號(hào)自治區(qū)消防救援總隊(duì):你單位《關(guān)于報(bào)請(qǐng)審批寧夏消防智能接處警系統(tǒng)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的函》收悉。經(jīng)組織咨詢?cè)u(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)你單位報(bào)送的《寧夏消防智能接處警系統(tǒng)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)》審查論證。根據(jù)審查意見,經(jīng)研究,現(xiàn)批復(fù)如下:一、項(xiàng)目建設(shè)必要性為落實(shí)《消防救援局關(guān)于推廣建設(shè)智能接處警和智能指揮系統(tǒng)暨全國消防一張圖的通知》(應(yīng)急消〔2020〕292號(hào))等文件要求,提高接處警效率,提升全區(qū)消防救援隊(duì)伍應(yīng)急救援和作戰(zhàn)指揮的信息化、智能化、專業(yè)化效能,構(gòu)建與新時(shí)代國家應(yīng)急救援體系相適應(yīng)的信息化支撐...

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智慧消防網(wǎng)格化管理系統(tǒng)(智慧消防網(wǎng)格化管理是什么意思)

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  1、什么是“智慧消防”?什么是“網(wǎng)格管理”?  智慧消防是通過現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)采集聯(lián)網(wǎng)單位建筑物內(nèi)各類消防設(shè)施、設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù),對(duì)消防設(shè)施運(yùn)行情況進(jìn)行數(shù)字化實(shí)時(shí)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)對(duì)轄區(qū)火災(zāi)高危單位場(chǎng)所全天候巡檢、管理、統(tǒng)計(jì)和分析?! ≈腔巯谰W(wǎng)格化管理是借助網(wǎng)格管理中心,建立起“網(wǎng)格人員巡查隱患、鎮(zhèn)街政府督促整改、職能部門依法查處”的消防安全網(wǎng)格化管理體系?! ≥爡^(qū)共劃分若干個(gè)單元網(wǎng)格,配備網(wǎng)格管理員若干名,要求每名網(wǎng)格員要求每天下鄉(xiāng)巡查時(shí)間不少于5個(gè)小時(shí),而其中消防宣傳和消防安全檢查是很重要的一塊內(nèi)...

商業(yè)綜合體智慧消防解決方案(大型商業(yè)綜合體消防管理升級(jí)方案ppt免費(fèi)領(lǐng))

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2018年7月3日,國務(wù)院安委會(huì)辦公室發(fā)布《大型商業(yè)綜合體消防安全專項(xiàng)整治工作方案》(安委辦〔2018〕21號(hào))。方案中要求:大型商業(yè)綜合體應(yīng)接入城市消防遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),使用燃?xì)獾牟课粦?yīng)設(shè)置燃?xì)庑孤﹫?bào)警和自動(dòng)切斷裝置,具有電氣火災(zāi)危險(xiǎn)的場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng),利用手機(jī)APP實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)查看消防設(shè)施運(yùn)行狀況。...